Po zemetrasení na východe Slovenska nasledovalo 13 dotrasov, z čoho dva boli lokalizovateľné
Po zemetrasení na východe Slovenska nasledovalo 13 dotrasov, z čoho dva boli s magnitúdom približne 1,3 a 1,5 a bolo ich možné lokalizovať. Jedenásť dotrasov bolo tak slabých, že boli nelokalizovateľné.
![Po zemetrasení na východe Slovenska nasledovalo 13 dotrasov, z čoho dva boli lokalizovateľné](https://slovenskodnes.sk/wp-content/uploads/sites/4/2023/10/titulna-23.jpg)
Na dnešnej tlačovej besede o tom informoval seizmológ Univerzity Komenského (UK) a Slovenskej akadémie vied (SAV) Peter Moczo spolu s generálnym riaditeľom Ústavu vied o Zemi SAV Jánom Madarásom. Ústav vied o zemi SAV dostal 2 485 vyplnených makroseizmických dotazníkov. Ako informoval Moczo, zatiaľ boli poslané zo 115 lokalít. Škody na budovách boli hlásené v 160 dotazníkoch, pričom mnohé budovy a domy sú vo vážnom stave.
„Treba si uvedomiť, že z tých najpostihnutejších obcí neprišli dotazníky a hlásenia, pretože ľudia majú starosti úplne iné, než vyplňovanie dotazníkov,“ dodal Moczo. Seizmológ ďalej ubezpečili, že minulotýždňové zemetrasenie nijakým spôsobom neohrozilo, neobmedzilo ani nezasiahlo do prevádzky jadrových elektrárni Mochovce a Bohunice.
MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: Čaká nás ďalšie ZEMETRASENIE? Odborníci reagujú
„Treba vedieť, že kvôli bezpečnosti prevádzky jadrových elektrární funguje v oboch elektrárňach algoritmus založený na snímaní seizmického pohybu, ktorý umožní včasný zásah do prevádzky – od obmedzenia až po úplné odstavenie,“ spresnil Moczo a pokračoval s tým, že pravdepodobnosť budúceho zemetrasenia, ktoré môže otriasť aj väčším územím než zemetrasenie na východe Slovenska, sa časom monotónne zvyšuje, pretože od roku 1906 narastá deficit energie uvoľnenej vo forme zemetrasení na našom území.
„To nemôže znamenať nič iné len prípravu ďalších zemetrasení,“ dodal seizmológ. Ako ďalej vysvetlil, zemetrasenia sú monitorované nepretržite a nepretržitá je aj automatická lokalizácia zemetrasení, no seizmologická služba vykonáva interpretačný dohľad len v režime pracovných dní. Moczo tak ocenil pohotovosť slovenských seizmológov, ktorí informáciu o zemetrasení na východe podali v priebehu hodiny.
Seizmológ ďalej informoval o tom, že stav finančného zabezpečenia monitorovania zemetrasení a výskumu ohniskových zón na Slovensku je jednoznačne nedostatočný. „Seizmické stanice národnej siete i lokálnej siete na východnom Slovensku potrebujú jednorazovú injekciu investičných prostriedkov, aby mohli riadne fungovať a potenciálne sa dostať na úroveň európskeho štandardu,“ uviedol Moczo s tým, že sú potrebné prístroje na monitorovanie a skúmanie ohniskových zón, a tak ,ako sa to deje na celom svete, vždy po zemetrasení sa v postihnutej oblasti inštaluje čo najhustejšia sieť seizmometrov, pretože každý údaj je veľmi dôležitý.
„Nemáme investičné prostriedky na to, aby sme zakúpili súčiastky, ktoré už nefungujú. Je nutné zaviesť dostatočné financovanie národnej siete i lokálnej siete, inak bude pokračovať degradácia týchto sieti a miera nefunkčnosti,“ uzavrel Moczo s tým, že na Slovensku je aj málo seizmológov, ktorých je v rámci UK a SAV iba sedem, pričom chýba aj odborník, ktorý by sa venoval prevádzke a opravám seizmologických staníc.
Zemetrasenie na východe Slovenska malo v pondelok 9. októbra o 20:23 podľa oddelenia seizmológie SAV lokálne magnitúdo 4,9, hĺbku 17,8 kilometra a epicentrum v obci Ďapalovce (okres Vranov nad Topľou). Zemetrasenie spôsobilo materiálne škody, obete na životoch hlásené neboli. Niekoľkosekundové otrasy hlásili nielen obyvatelia zo Slovenska, ale aj okolitých krajín.
Zdroj: SITA, kv.
Odporúčané články
![Thumbnail](https://slovenskodnes.sk/wp-content/uploads/sites/4/2024/08/lietadlo.webp)
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky nedávno oznámilo veľkú príležitosť pre letecké spoločnosti, ktoré môžu žiadať o finančnú podporu na zriadenie novej leteckej linky medzi Košicami a švédskym mestom Göteborg. Tieto spoločnosti môžu podávať svoje žiadosti o príspevok od 23. augusta až do 9. septembra.
![Thumbnail](https://slovenskodnes.sk/wp-content/uploads/sites/4/2024/08/Brifing-NDS.jpg)
Výstavba posledného chýbajúceho úseku diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami, konkrétne medzi Turanmi a Hubovou, je konečne na dosah. V pondelok to oznámil minister dopravy Jozef Ráž spoločne s generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filipom Macháčkom. Verejné obstarávanie na tento projekt už je vypísané.
![Thumbnail](https://slovenskodnes.sk/wp-content/uploads/sites/4/2024/08/ZSSK.jpg)
Ak plánujete v najbližších týždňoch cestu medzi Košicami a Mukačevom, môžete očakávať novinku! Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prichádza so zmenou pre všetkých cestujúcich, ktorí túto trasu využívajú počas leta. V dôsledku zvýšeného záujmu cestujúcich sa rozhodla navýšiť kapacitu vlakov ZAKARPATIA.