„Výstavbou strategického parku Volvo vznikne potreba dopravnej obslužnosti tohto parku a jeho napojenie na existujúcu cestnú infraštruktúru, ktorej kostru tvorí rýchlostná cesta R4 a cesta I/17 doplnená cestami tretej triedy. Táto dopravná kostra bude výhľadovo doplnená o v súčasnosti budovanú stavbu rýchlostnej cesty R2 Šaca – Košické Oľšany II. úsek,“ uvádza sa v oznámení.
V záujmovom území je v príprave ešte stavba rýchlostnej cesty R2 Šaca – Košické Oľšany I. úsek, ktorej význam ešte vzrástol pripravovanou investíciou. Existujúce ako aj budované rýchlostné cesty R2 a R4 sú v štvorpruhovom usporiadaní.
Na košickom obchvate sa pracuje na mostoch, začínajú stavať aj protihlukové steny
V rámci územia priemyselného parku vypĺňa železničná infraštruktúra jeho východnú časť a je napojená na jestvujúcu železničnú trať Hidasnémeti – Čaňa – Barca v medzistaničnom úseku Barca – Čaňa. Po severnej strane parku v smere západ – východ sa nachádza elektrifikovaná širokorozchodná trať Haniska – Maťovce.
„Budovanie cestnej infraštruktúry vyžaduje zásah do existujúcej trate širokého rozchodu v potrebe výstavby mimoúrovňového križovania v medzistaničnom úseku výhybňa Hornád – ŽST Haniska. Projekt uvažuje aj s výstavbou novej železničnej stanice Valaliky s pripojovacou koľajou a novým terminálom integrovanej osobnej dopravy,“ konštatuje oznámenie.
Práce v priemyselnom parku Valaliky napredujú. V riešení je zásobovanie pitnou vodou aj kanalizácia
Budovanie strategického parku začala vláda vydaním osvedčenia o významnej investícií v decembri 2021. Zároveň zaviazala Ministerstvo hospodárstva SR pripraviť celú investíciu. Rezort založil spoločnosť Valaliky Industrial Park, ktorá je priamym vykonávateľom týchto rozhodnutí a realizátorom záväzkov z investičnej zmluvy s prvým investorom v industriálnom parku – spoločnosťou Volvo Cars. Postupný nábeh výroby automobilového závodu je naplánovaný koncom roka 2026.
Zdroj: SITA (zol)